花瓶墩作為高速輔道常用橋墩形式,其模板拼裝質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)線形和混凝土外觀。以下是系統(tǒng)化的施工技術(shù)要點:
一、模板系統(tǒng)組成
模板類型選擇
鋼模板:≥6mm厚Q235鋼板(周轉(zhuǎn)次數(shù)≥50次)
玻璃鋼模板:復雜曲面造型專用(厚度≥8mm)
木模板:僅用于異形過渡段(需覆PVC貼面)
二、拼裝前準備
測量放樣
采用全站儀放設墩身輪廓線(誤差≤3mm)
承臺表面標高找平(高差≤2mm/m)
模板預處理
打磨除銹至Sa2級(粗糙度40-60μm)
涂刷脫模劑(水性樹脂類,均勻無積液)
預拼裝驗收
地面試拼檢查接縫(錯臺≤1mm)
編號標識安裝順序
三、分段拼裝工藝流程
關鍵控制點:
首節(jié)定位
采用"雙十字線"法控制中心偏移(≤5mm)
承臺預埋定位鋼筋(Φ20@500mm)
曲面段拼裝
使用三維可調(diào)支撐架(調(diào)節(jié)精度±2mm)
弧形模板接縫處加設止?jié){條(EPDM發(fā)泡膠條)
對拉系統(tǒng)
螺桿間距≤600mm(墩頭加密至400mm)
采用錐形螺母(拆模后孔洞自動封閉)
四、精度控制標準
項目 |
允許偏差 |
檢測方法 |
截面尺寸 |
±5mm |
鋼尺測量 |
垂直度 |
H/3000且≤15mm |
全站儀/線錘 |
相鄰板高差 |
≤1mm |
2m靠尺 |
預埋件位置 |
±3mm |
三維坐標測量 |
(注:H為墩身高度)
五、特殊部位處理
1.墩頂?shù)菇?/p>
定制鋼模成型(倒角半徑≥50mm)
設置振搗窗口(間距1.5m)
2.檢修孔模板
可拆卸式設計(內(nèi)襯1mm厚鍍鋅鋼板)
定位誤差≤3mm
3.裝飾線條
采用硅膠模條預埋(深度≥10mm)
拆模后及時清理接縫
六、安全控制要點
1.吊裝作業(yè)
設置防擺動牽引繩(風速>8m/s停止作業(yè))
模板吊點經(jīng)受力驗算(安全系數(shù)≥3)
2.高空防護
操作平臺寬度≥800mm(承載力≥2.5kN/m²)
臨邊設置工具式防護欄(高度1.2m)
3.防傾覆措施
纜風繩對角布置(Φ12鋼絲繩,地錨抗拔力≥5t)
澆筑時偏心距監(jiān)控(≤50mm)
七、常見問題處理
接縫漏漿
預防:接縫處加設雙面膠條(厚度3mm)
處理:拆模后立即用環(huán)氧砂漿修補
模板變形
矯正:采用液壓調(diào)平系統(tǒng)(行程±30mm)
加固:增設槽鋼背楞([10@600mm)
混凝土氣泡
優(yōu)化:模板布置附著式振搗器(間距1.2m)
控制:脫模劑噴涂量≤15g/m²
八、創(chuàng)新技術(shù)應用
1.智能模板系統(tǒng)
內(nèi)置應變片實時監(jiān)測變形(預警值≥1mm/m)
液壓自爬升模板(適用高墩施工)
2.3D打印模板
復雜裝飾造型一次成型(精度±0.5mm)
采用聚合物砂漿材料(抗壓≥30MPa)
3.BIM輔助拼裝
碰撞檢查(最小間隙≥10mm)
輸出模板編號圖指導施工
施工口訣:
"測量定位是基礎,預拼驗收不能少;
曲面過渡看線形,對拉加固要牢靠;
分層澆筑控速度,拆模養(yǎng)護及時到。"
通過精細化控制模板拼裝質(zhì)量,可確保花瓶墩達到"內(nèi)實外美"的標準(混凝土表面氣孔≤30個/m²,色差ΔE≤3)。建議每施工5個墩身后全面校驗一次模板幾何尺寸。